«Восьмеркам» слегка подправили внешность, также расширен список оборудования. Модели посвежевшего семейства уже доступны для заказа в России. Возрождение восьмой серии BMW началось с купе и его открытой версии, их представили в 2018-м. Через год семейство пополнили «четырехдверка» Gran Coupe и суперкары M8 (купе, кабриолет и седан). А вот дебют модернизированных машин на части решили не разбивать: обновленные «восьмерки» раскрылись все сразу. К слову, по итогам минувшего год BMW 8 Series в Европе в «минусе»: согласно статистике JATO Dynamics, на учет там поставили 3189 седанов и 2630 «двухдверок» — это на 16% и 30% меньше соответственно, чем в 2020-м. BMW M850i xDrive Cabrio и BMW M850i xDrive Coupe BMW M850i xDrive Cabrio и BMW M850i xDrive Coupe BMW M850i xDrive Cabrio и BMW M850i xDrive Coupe BMW M850i xDrive Cabrio и BMW M850i xDrive Coupe BMW M850i xDrive Cabrio и BMW M850i xDrive Coupe BMW M850i xDrive Cabrio и BMW M850i xDrive Coupe Все «восьмерки» теперь уже в базе имеют пакет M Sport, то есть более агрессивные бамперы, боковые пороги, 19-дюймовые колеса и усиленные тормоза. У версий M850i вдобавок появились зеркала от полноценных «эмок». Кроме того, у Coupe, Cabrio и Gran Coupe теперь радиаторная решетка BMW Iconic Glow со сдвоенными вертикальными плашками, более толстой рамкой и штатной подсветкой, которая может активироваться как автоматически при открытии машины, так и по желанию владельца. При этом BMW M8 внешне не изменились, Зато для всех версий предусмотрены новые цвета кузова. BMW M850i xDrive Gran Coupe BMW M850i xDrive Gran Coupe BMW M850i xDrive Gran Coupe Главная обновка в салоне – усовершенствованная мультимедийная система с дисплеем диагональю 12,3 дюйма вместо 10,25 дюйма. Такой экран положен всем машинам семейства. Кроме того, в стандартное оснащение моделей восьмой серии вошли функция памяти для водительского кресла, подрулевые лепестки переключения передач и кожаная обивка Merino. Техника прежняя. В России доступны полноприводные версии 840i xDrive (3.0, 340 л.с.), 840d xDrive (3.0, 320 л.с.) и M850i xDrive (4.4, 530 л.с.). В других странах базовый вариант 840i еще бывает с задним приводом. Но полноценные «эмки» везде остались только в исполнении Competition с 625-сильным мотором 4.4 – двигатель на 600 л.с. из гаммы исключен. Напомним, топовые BMW M8 Competition наберут первую «сотню» за 3,2 секунды (кабриолет – за 3,3 секунды). BMW M8 Competition BMW M8 Competition BMW M8 Competition BMW M8 Competition BMW M8 Competition BMW M8 Competition BMW M8 Competition Производство обновленных «восьмерок» стартует в марте, при этом в России уже открыт прием заказов. Купе стоит от 8 330 000 рублей, кабриолет – от 9 270 000 рублей, за седан Gran Coupe нужно выложить минимум 8 000 000 рублей. Цена M8 Coupe – от 12 320 000 рублей, M8 Cabrio – от 13 300 000 рублей, M8 Gran Coupe – от 11 730 000 рублей.
