Сегодня очень хорошая и качественная работа такой техники как КрАЗ обеспечивается за счет такого устройства как карданный вал, КрАЗ https://gkgk.ru/5/. Данное устройство обычно предназначается для плотного соединения всех элементов трансмиссии. За счет весьма безупречной конструкции и выполнению разного рода задач, кардан практически совсем не отличается от тех деталей, которые использовались изначально на самых первых моделях грузовиков. Отличие может быть только лишь в определенных улучшениях, которые разрабатывались для качественного обеспечения работы и увеличения срока службы детали.
Вал карданный на грузовики КрАЗ
В качестве основы данное устройство имеет достаточно длинную и толстую трубу с определенной длиной. С одного конца такой трубы обычно привариваются:
- Специальный наконечник;
- Втулка шлица.
А вот с другого края обычно располагается специальная раздвоенная вилка, выполняющая свои определенные функции. Еще на данное устройство устанавливается еще одна вилка с специальным хвостом шлица, для того чтобы обеспечивать наилучшее соединение всех других деталей устройства. В случае если для автомобиля требует вал довольно большой длины, то обычно используется еще и дополнительная опора, которая и будет отвечать за предотвращение провисания конструкции. Внешне такая опора похожа на кронштейн с закрепленным внутри хомутом и специально установленным подшипником.
Для того чтобы снизить появление вибрации при движении по плохой и неровной дороге, в данном устройстве предусматривается использование специальных резиновых подушек, которые полностью способны смягчить возможные удары. Именно поэтому на некоторых современных моделях карданного вала для улучшения обслуживания, располагаются специальные пресс-масленки, которые оперативно смазывают деталь при движении автомобиля.
Также на некоторых моделях вала, изготавливаемых сегодня, он располагается четко между:
- Коробкой трансмиссии;
- Специальным раздатком.
Использование дополнительного трубчатого вала в данном случае совершенно не требуется. Что касается задней карданной передачи, то она имеет в своей конструкции несколько важных деталей, которые соединены между собой промежуточной опоре, которая в свою очередь имеет:
- Не значительный вал с короткой длиной;
- Несколько шарикоподшипников.
При этом конструкция вала помещена в специальный корпус с повышенной герметичностью, для обеспечения особой защиты от разных загрязнений из вне и попаданию природных осадков внутрь.
Правильное техническое обслуживание карданного вала
По сути при частой эксплуатации грузовика всегда требуется время от времени проверять насколько крепко держатся сами фланцы устройства карданного вала. В случае ослабления крепления необходимо все опорные пластины подшипников крестовины подтянуть с помощью специального оборудования. Также требуется регулярно осуществлять проверку наличия зазора в шлицевом и шарнирном соединении устройства. Если они образовываются, то появляется определенный стук в момент движения машины. При обнаружении засора необходимо провести определенные ремонтные работы и устранить их.
Таким образом, можно сказать, что кардан представляет собой очень значимый элемент трансмиссии большегрузного автомобиля КрАЗ. Его основное предназначение это передавать кручение между всеми деталями вовремя движения. При выборе данного устройства необходимо всегда обращать особое внимание на такие параметры как форму и число отверстий. Для того чтобы кардан прослужил долго и качественно важно своевременно проводить нужную техническую диагностику.
