Андрей * предлагает Вам запомнить сайт «Страна и люди»
Вы хотите запомнить сайт «Страна и люди»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Мир, в котром мы живем

СТАЛИН БЫЛ ПРАВ!

СТАЛИН БЫЛ ПРАВ!

22 июн 18, 10:16
+801 624
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
А почему британцы так внезап…

А почему британцы так внезапно набросились на Россию?

30 мар 18, 23:03
+650 182
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Разозлившийся американский в…

Разозлившийся американский видеоблогер обратился к Путину

6 июн 17, 18:02
+396 132
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Поиск по блогу

Вместо израильских F-16 радар С-400 обнаружил пассажирские самолёты

развернуть

Вместо израильских F-16 радар С-400 обнаружил пассажирские самолёты

17 сентября 2018 г. у побережья Латакии ракетой комплекса ПВО С-200 был сбит самолет радиоэлектронной разведки ВКС России.
Обломки Ил-20 были обнаружены в море, в 27 км к западу от сирийского побережья. Причины трагедии связываются с действиями ВВС Израиля, сделавшими всё возможное, чтобы подставить под удар российский разведчик. В свою очередь, израильская сторона продолжает отрицать свою причастность к инциденту.


Вместо израильских F-16 радар С-400 обнаружил пассажирские самолёты


В период 23-24 сентября Минобороны РФ провело три официальных брифинга, в ходе которых генерал-майор Игорь Конашенков изложил детальную хронику катастрофы и дал оценку действиям ВВС Израиля. На заключительном брифинге 24 сентября были представлены данные с индикаторов пункта боевого управления зенитно-ракетной системы С-400, развернутой на авиабазе Хмеймим.

Наибольший интерес вызвали показания индикатора, отображающего местоположение цели по дальности и азимуту.

Ниже представлена кадр видеозаписи данного брифинга:

Вместо израильских F-16 радар С-400 обнаружил пассажирские самолёты


Воздушная обстановка в восточной части Средиземного моря по состоянию на 22:01 (время местное) 17 сентября 2018 года. Генерал-майор Конашенков дает подробную расшифровку номеров отметок, автоматически присвоенных командной системой ЗРС, выделив цветом израильские истребители (желтые), сирийскую ракету (красный «158Б») и наш самолет (зеленый, «007»). В нижней правой части экрана представлена та же картина в уменьшенном масштабе.

Очевидно, что координатная сетка привязана к а/б Хмеймим. В центре находится радиолокатор зенитной системы С-400, от него расходятся концентрические окружности. Ориентация карты стандартная: север сверху.

По имеющимся сведениям, в момент катастрофы Ил-20 находился над морем, в 35 км западнее города Баниаса. Это дает возможность рассчитать расстояние до Хмеймима и определить масштаб на экране индикатора С-400.

Расстояние от места катастрофы до Хмеймима — гипотенуза треугольника с катетами Баниас — Хмемим (25 км) и расстояние от берега до места попадания ракеты в «Ил», по данным МО РФ (35 км). Дистанции от центра индикатора до отметки «зелёный 007» соответствует расстоянию ≈43 км. На экране это меньше половины радиуса первой окружности.

Далее все становится просто.

Концентрические окружности индикатора соответствуют рубежам 100, 200, 300 км.

Все находящиеся на экране отметки и расстояния между ними должны быть представлены в едином масштабе.

Один из израильских истребителей, «№149», отделился от группы и находится в непосредственной близости от Ил-20, летящего у берегов Латакии. Остальные три F-16 находятся примерно в 175 км на ЗСЗ от Хмеймима (определено визуально на индикаторе — между первой и второй окружностью). Зона их боевого дежурства располагается в воздушном пространстве Республики Северного Кипра — частично признанного государства, фактически находящегося под турецким контролем. Отметки от израильских самолетов выделены на индикаторах С-400 желтым цветом, им присвоены номера «125», «130» и «045».

Вместо израильских F-16 радар С-400 обнаружил пассажирские самолёты


Израильские летчики в очередной раз демонстрируют непрофессионализм, совершая вторжение в воздушное пространства суверенного государства. Эрдоган в ярости. Дипломатическая нота протеста — самое первое и наиболее безобидное последствие таких действий. Скорейшее решение вопроса с поставками в Турцию комплексов С-400 должно наконец заставить Израиль следовать соглашению 2015 года об избежании конфликтных ситуаций.

F-16 барражируют над Кипром на высотах «от 7 и более километров», потому, несмотря на значительное расстояние, самолеты находятся в зоне видимости РЛС российского и сирийских зенитно-ракетных комплексов. По ним выпускают ракеты, боем охвачена вся восточная часть Средиземного моря!

Радар С-400 не дает ошибок. Отметки на индикаторе соответствуют реальным воздушным объектам.

Российские эксперты сопоставили представленную на брифинге схему с данными онлайн-сервиса Flightradar24. Популярный ресурс, позволяющий отслеживать положение и детали полета пассажирских самолетов в режиме реального времени. За небольшую плату доступен расширенный функционал — доступ к сохраненным данным за предыдущие 365 дней.

Вместо израильских F-16 радар С-400 обнаружил пассажирские самолёты


По состоянию на 19 ч 03 мин (22:03 по местному) положение отметок, обозначенных как дежурящие над Кипром израильские F-16, в точности совпадало с авиарейсами ME225 (Бейрут — Копенгаген) и MJ302 (Тель-Авив — Тбилиси).

Динамика изменения воздушной обстановки: количество, положение и направления движения воздушных объектов на индикаторе С-400 (в период с 22:01 до 22:04) также соответствовало показаниям Flightradar24.

Продолжим изучение этих данных.

На индикаторе зенитной системы присутствует меньшее количество отметок, чем на трекере гражданских авиарейсов. Дело в том, что Flightradar24 использует данные всемирной системы приема сообщений с транспондеров, которыми оснащаются самолеты гражданской авиации. Каждый ADS-B-транспондер примерно раз в секунду генерирует и отправляет в эфир на частоте 1090 МГц открытое радиосообщение, в котором содержатся точные координаты воздушного судна, его текущая скорость и высота полета.

Индикаторы системы С-400 отображают только то, что видит её собственный радар. Военная станция знает о присутствии разведывательного Ил-20, который (по понятной причине) не имеет гражданского транспондера. Также радиолокатор С-400 обнаружил скоростную цель, летящую по баллистической траектории, — выпущенную зенитную ракету С-200.

Тем не менее, РЛС не в состоянии увидеть далёкие объекты на малых высотах. Например, рейс TK7263 (Адана — Стамбул), который, по данным трекера, только что вылетел из аэропорта Аданы. Ввиду естественной кривизны Земли и значительного расстояния (около 200 км) набирающий высоту самолет находился ниже радиогоризонта С-400.

По этой же причине отсутствует отметка о заходящем на посадку в аэропорту Бейрута рейсе J9266 (Кувейт — Бейрут).

Вместо израильских F-16 радар С-400 обнаружил пассажирские самолёты

Воздушная обстановка по состоянию на 22:01


На западе, поблизости от района «боевого дежурства F-16» наблюдается интенсивное воздушное движение, но РЛС не видит суда, заходящие на посадку в кипрские аэропорты, кроме рейса КK1002 (Стамбул — Сев. Кипр, выделен △) и DK1490, следующего из Швеции в Ларнаку (выделен ☐).

На следующем кадре, где показана ситуация на 22:04, с индикатора С-400 данные отметки уже исчезли: по данным трекера, в этот момент рейс DK1490 стал заходить на посадку в аэропорту Ларнаки, а рейс KK1002 начал снижение, готовясь к посадке в аэропорту Эрджан (в северо-восточной части острова).

Примечание: на расстоянии 300 км минимальная высота обнаружения цели составляет не менее 7 километров. Все, что летит ниже, недоступно для обзора из-за кривизны земной поверхности.

В это время с северо-запада в район «боевого дежурства F-16» входят несколько воздушных судов. Это рейсы PS781 (Киев — Тель-Авив) и TK790 (Стамбул — Тель-Авив), которые сливаются на индикаторе с ME225 и MJ302, образуя яркое «созвездие».

Вместо израильских F-16 радар С-400 обнаружил пассажирские самолёты

Воздушная обстановка по состоянию на 22:04


Далее за ними, на северо-западе, в зону видимости радара попадает пара самолетов, летящих над турецкой Аланией.

Также на кадрах брифинга с северного направления появляется другая пара отметок, движущихся в ЮЗ и ЮЮЗ направлениях — к одинокому LY76 (Гонконг — Тель-Авив) присоединяется рейс 6Н814 (Сочи — Тель-Авив).

Впрочем, это всего лишь догадки.

Расположение отметок и динамика ситуации действительно имеют определенное сходство с данными трекера Flightradar24. Для анализа были использованы только достоверные кадры брифинга Минобороны, общедоступные сведения flightradar24 и карта восточной части Средиземного моря. В то же время продемонстрированные показания с индикаторов пункта боевого управления С-400 не позволяют однозначно идентифицировать наблюдаемые объекты. На видеозаписи брифинга мы могли наблюдать всю обстановку только на малом экране, размеров которого явно недостаточно для точного определения количества отметок и их положения в пространстве. К тому же на малом экране отсутствуют всякие пояснения к отметкам. Поэтому смелая гипотеза о том, что на месте F-16 — пассажирские авиалайнеры, является предметом для большого спора.

В ходе брифинга генерал-майор И. Конашенков представил подробный отчет о ситуации вокруг разведывательного самолета (007), истребителя (149) и выпущенной ракеты (158Б), акцентируя всё внимание на ближней зоне. И здесь у автора нет никаких сведений, чтобы дополнить официальную картину МО России.

Единственный очевидный момент, на который стоит обратить внимание, связан с «районом боевого дежурства F-16», находящимся в воздушном пространстве Турецкой Республики Северного Кипра. Данное обстоятельство, несомненно, подтверждается масштабом на экране индикатора и областью, выделенной генералом Конашенковым, которая значительно удалена от места катастрофы Ил-20. Несение боевого дежурства израильскими летчиками в турецком воздушном пространстве — это как минимум странно и требует дополнительных пояснений.



Вместо израильских F-16 радар С-400 обнаружил пассажирские самолёты


По данным:
https://aviaforum.ru
http://samlib.ru
и статьи Е. А. Темежникова «Брифинги МО РФ о гибели Ил-20 в Сирии», в которой была впервые обозначена данная проблема.
Автор:
Алексей Долганов

 


Источник →

Ключевые слова: сирия
Опубликовано 11.01.2019 в 06:57
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Показать новые комментарии
Почему я до сих пор за Путина?

Почему я до сих пор за Путина?

16 янв, 14:01
+5 3
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
«Адвокат» фюрера как зеркало…

«Адвокат» фюрера как зеркало российской либеральной интеллигенции

15 янв, 12:02
+1 8
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Прощай, "голодная" Россия: Б…

Прощай, "голодная" Россия: Белоруссия уйдет на Запад "правильно"

16 янв, 10:01
+4 2
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
"80 долларов в месяц за теле…

"80 долларов в месяц за телефон!" Американец сравнил цены и жизнь в России и США

15 янв, 12:00
+15 8
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Занимательные мысли о любом …

Занимательные мысли о любом местном бюджете в современной России

16 янв, 09:14
-1 1
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Почему российская статистика врет

Почему российская статистика врет

16 янв, 07:01
-1 1
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Т- 34. Смотреть стоит!

Т- 34. Смотреть стоит!

15 янв, 17:43
0 1
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Россия отправит иностранные …

Россия отправит иностранные «Боинги» в смертельное пике

15 янв, 18:02
+1 1
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Как в СССР засекречивали катастрофы.

Как в СССР засекречивали катастрофы.

14 янв, 16:00
-5 2
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
ПОЛЬША В ШАГЕ ОТ МАЙДАНА

ПОЛЬША В ШАГЕ ОТ МАЙДАНА

15 янв, 15:47
+4 1
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Возбуждено уголовное дело по…

Возбуждено уголовное дело по факту сжигания флага РФ студентками в Мордовии

15 янв, 11:30
+1 2
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Убогий совок в фильме «Москв…

Убогий совок в фильме «Москва слезам не верит».

10 янв, 16:00
-13 9
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Записки Колорадского Таракан…

Записки Колорадского Таракана. О чём у нас болит голова?

15 янв, 06:58
0 2
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Суданский "майдан". Кому он …

Суданский "майдан". Кому он нужен и чем опасен для России?

13 янв, 20:57
+1 2
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Курилы и клоуны

Курилы и клоуны

14 янв, 17:01
0 4
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0
Читать

Последние комментарии

Виктор
Потому что мозгов нет...
Виктор Почему я до сих пор за Путина?
Sergey КРЮЧКОВ
Одобрямс.
Sergey КРЮЧКОВ Почему я до сих пор за Путина?
Александр Саломатин
Александр Саломатин
игорь гессе